Hej alla
Är det bara jag som blir galen på de hur dåligt hjälpsystemen fungerar???
I princip måste man ju stänga av allt varje gång man startar.
Om de inte kan få hastighetsövervakaren sluta att varna flera gånger i minuten, eller att trötthetsvarnaren hela tiden varnar så måste de få den att komma ihåg att man stängt av den funktionen tills det blivit bättre.
För att inte tala om filhållningshjälpen. Den slingrar sig i filen så om man ska köra rakt så får man kämpa.
I överigt en härlig bil om det inte vore för ovan saker som retar mig.
De säger att det ska komma en uppdatering av mjukvaran inom någon vecka. Förhoppningsvis är detta problem löst då.
Hastighetsvarnaren är ett lagkrav. Du har två val. Kör inte för fort eller stäng av via snabbval varje körning.
Trötthetsvarnaren / ansiktsigenkänning är värdelös. Håller med dig där. Det kommer förbättras i nästa OTA.
Fillhållningsassistenten tycker jag är väldigt stabil. Förutom i köer i låg fart då den överkompenserar för mycket och vinglar. Funkar, men har definitivt förbättringspotential. Är det så du uppfattar det också, eller även i högre fart? Hoppas på bättring i nästa OTA.
Filhållningsassistenten blev mycket sämre med uppdatering till nuvarande 1.1.2 jämfört med tidigare. Så den borde kunna bli bra igen i 1.2. Förutsatt att vi pratar om zeekr AD och inte nödsystemet för körfältsavvikelse. Men det senare tycker inte jag är så farligt, det är sällan jag stänger av.
De andra 2, hastighet och trötthet är ju lagkrav så de blir vi inte av med. Dock tycker min bil ofta att trötthetssystemet är trasigt. Det är inte så ofta det gnäller på mig för att jag är ouppmärksam.
Tror att många blir positivt överraskade av upplevelsen i samband med 1.2. När det gäller förarhjälpmedlen är mitt intryck att:
- Filbytesassistenten fungerar betydligt bättre. Kanske lite sävlig fortfarande men funkar för mig.
- Filhållningen, framför allt i högre farter, är mycket lugnare.
- Farthållaren fungerar mjukare, framför allt vid upphinnande.
- den förhatliga "Emergency lane warning" tillsammans med ett kraftigt styringrepp lyser än så länge med sin frånvaro.
- Tystnad. UI är betydligt tystare och färden därmed lugnare för såväl förare som passagerare.
Fokus har nog mer legat på befintliga och mer väsentliga system och inte så mycket på nytt "glitter i granen". Smart enligt mig, om än förvärmning med knapp är välkommet. Dessutom - att rattpadsen inte behöver väckas innan knapptryckning gör att det funkar så mycket bättre! På min personliga favoritlista över "nästa steg" skulle jag gärna se livedata i ABRP, hjälplinje för dragkroken och adaptiv farthållare även när man drar släpvagn. Det första finns inte, det andra har jag inte sett vid normal backning (om inte alternativet möjligen kräver utfälld dragkrok) och det tredje har jag inte hunnit testa. Men det borde ha stått i release-infon om den finessen tillkommit.
Att systemet sedan startar blixtsnabbt är ju bara det en välsignelse, mycket snabbare än i vår PS2.
Jag försöker köra med systemen aktiva så här i början och för att kunna utvärdera funktionerna i vardagslag. Fortfarande reagerar i mitt tycke hastighetsvarningen lite för snabbt när hastigheten sänks och förarövervakningen tillåter inte alltför mycket bevakning av speglar och omgivning innan det varnar. Men det är helt klart bättre och på denna nivå går det att leva med.
Men det är min upplevelse, det blir kul att ta del av Era intryck när den nya versionen nu rullas ut :)